Credit : (Gambar Fail) Bernama Images
Kuala Lumpur terus mengukuhkan kedudukannya sebagai antara negara paling berpotensi untuk muncul sebagai hab pembaikan, baik pulih dan penyelenggaraan perkapalan atau MRO utama di rantau ASEAN. Dengan lokasi strategik, asas industri yang kukuh serta sokongan dasar kerajaan yang konsisten, Malaysia dilihat berada pada landasan tepat untuk memperkasa ekonomi maritim negara.
Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri menyatakan bahawa pembangunan industri MRO perkapalan didorong oleh dasar perindustrian yang jelas, insentif pelaburan yang kompetitif serta infrastruktur pelabuhan yang cekap. Selain itu, rantaian bekalan tempatan yang semakin matang dan sokongan berterusan kerajaan turut menjadi faktor penting yang memastikan industri ini berkembang secara mampan dan berdaya saing.
Menurut kementerian itu, kedudukan Malaysia di Selat Melaka dan Selat Singapura yang merupakan antara laluan perdagangan paling sibuk di dunia mewujudkan permintaan semula jadi yang tinggi terhadap perkhidmatan MRO perkapalan. Keadaan ini membuka peluang besar kepada pemain industri tempatan untuk menarik pelaburan berkualiti tinggi, menjana pekerjaan berkemahiran tinggi serta memperkukuh kedudukan negara sebagai hab maritim serantau.
MITI menjawab pertanyaan di Parlimen berkaitan strategi kerajaan untuk meningkatkan kapasiti industri perkapalan khususnya dalam segmen MRO. Kerajaan mengakui industri pembinaan dan pembaikan kapal mempunyai potensi besar sebagai pemacu utama pembangunan ekonomi maritim Malaysia.
Selain faktor lokasi, Malaysia juga menawarkan kos operasi yang kompetitif, ruang limbungan yang lebih luas serta insentif kerajaan yang disasarkan bagi meningkatkan keupayaan teknologi MRO. Ini menjadikan negara sebagai alternatif menarik kepada pengendali perkapalan serantau dan antarabangsa.
Perkembangan perdagangan maritim global yang berterusan turut memberi peluang kepada limbungan tempatan untuk memperluas perkhidmatan khusus bagi kapal dagang, kapal tangki, kapal kontena serta kapal sokongan luar pesisir. Pada masa ini, Malaysia mempunyai 110 limbungan berdaftar termasuk di Semenanjung serta Sabah dan Sarawak, selain sekurang kurangnya 40 pengeluar peralatan marin tempatan.
Keseluruhan ekosistem ini membuktikan Malaysia memiliki asas infrastruktur yang kukuh untuk menyokong rantaian MRO domestik dan serantau, sekali gus memperkukuh aspirasi negara sebagai pemain utama industri maritim ASEAN.
