JENTERA F1 ketika ini menggunakan unit kuasa 1.6 liter V6 turbo hibrid dan perubahan untuk kembali menggunakan enjin V10 sedang dikaji FIA. – AFP
LONDON: Formula Satu (F1) berpotensi membawa semula deruman enjin V10 yang ikonik apabila Persekutuan Automobil Antarabangsa (FIA) mempertimbangkan penggunaannya semula, tetapi dengan bahan api lestari.
Sejak 2014, jentera F1 menggunakan enjin 1.6 liter V6 turbo hibrid yang canggih tetapi lebih senyap berbanding enjin V10 yang kali terakhir digunakan pada 2006 dan pernah memikat peminat sukan ini.
Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, mencetuskan perbincangan mengenai perkara itu menerusi hantaran di Instagram selepas pelancaran rasmi 10 pasukan F1 di London minggu lalu.
“Pelancaran F1 di London mencetuskan banyak perbincangan positif mengenai masa depan sukan ini. Walaupun kita menantikan peraturan baharu 2026 mengenai casis dan unit kuasa, kita juga perlu menerajui inovasi teknologi dalam sukan permotoran.
“Kita harus meneroka pelbagai hala tuju, termasuk kemungkinan membawa kembali enjin V10 dengan bahan api lestari. Namun, apa jua keputusan, kawalan kos dalam penyelidikan dan pembangunan (R&D) perlu diutamakan bagi menyokong pasukan dan pengeluar,” kata Sulayem.
Jurucakap FIA mengesahkan bahawa perbincangan dengan pihak berkepentingan sedang berlangsung bagi menentukan hala tuju teknikal F1 selepas 2030, dengan sebuah kumpulan kerja akan ditubuhkan untuk mengkaji semua kemungkinan.
Sementara itu, Ketua Eksekutif F1, Stefano Domenicali, sebelum ini turut menyatakan keperluan untuk menilai semula reka bentuk enjin.
“Jika bahan api lestari benar-benar berfungsi dengan pelepasan sifar, mungkin kita tidak perlu lagi menggunakan enjin yang terlalu kompleks atau mahal untuk dibangunkan.
“Jadi, kita boleh kembali kepada enjin yang lebih ringan, lebih berkuasa, dan dengan bunyi yang lebih mengujakan,” ujarnya.
