Credit : Kosmo
KUALA LUMPUR – Kadar kompaun maksimum bagi lebih 700 kesalahan jalan raya dijangka dinaikkan daripada RM300 kepada RM500 menerusi pindaan Rang Undang-Undang (RUU) Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) yang bakal dibentangkan di Parlimen.
Cadangan itu dijangka dibawa oleh Kementerian Pengangkutan (MoT) pada bacaan pertama RUU berkenaan sempena Mesyuarat Kedua Penggal Kelima Parlimen ke-15 yang berlangsung mulai hari ini hingga 16 Julai depan.
Ketika ini, pelbagai kesalahan jalan raya termasuk memandu secara melulu, memecut, memandu tanpa lesen sah, tidak memperbaharui cukai jalan serta melanggar lampu isyarat merah hanya dikenakan kompaun maksimum RM300.
Bagaimanapun, kadar sedia ada dilihat kurang berkesan dalam membendung kesalahan serius dan berulang yang masih kerap dilakukan segelintir pengguna jalan raya.
Menurut sumber pihak berkuasa, cadangan kenaikan itu bertujuan meningkatkan tahap pematuhan undang-undang serta memperkukuh aspek keselamatan jalan raya.
“Pindaan ini tidak bermaksud semua kesalahan akan dikenakan kompaun RM500. Sebaliknya, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan menyusun semula kadar tawaran kompaun mengikut jenis dan tahap kesalahan bagi lebih 700 kesalahan yang boleh dikompaun,” katanya.
Antara kesalahan yang terlibat ialah berkaitan pelesenan kenderaan motor, penggunaan kenderaan tanpa lesen memandu sah, perlindungan insurans pihak ketiga, kesalahan nombor pendaftaran kenderaan, parkir yang menyalahi peraturan serta kegagalan mematuhi arahan dan tanda lalu lintas.
Selain itu, pindaan berkenaan turut merangkumi kesalahan menghalang tugas pegawai penguat kuasa dan beberapa kesalahan am lain di bawah Akta 333.
Dalam perkembangan sama, RUU tersebut dijangka memperkenalkan peruntukan baharu menerusi Seksyen 42A bagi menangani kegiatan lumba haram dan aksi berbahaya di jalan raya yang sering dikaitkan dengan kumpulan ‘mat rempit’.
Peruntukan baharu itu dijangka memberi kuasa penguatkuasaan yang lebih jelas terhadap individu yang berlumba atau menduga kelajuan sehingga membahayakan pengguna jalan raya lain.
Langkah berkenaan dilihat mampu menutup kelompongan perundangan sedia ada sekali gus memperkukuh usaha kerajaan dalam menangani gejala samseng jalanan serta meningkatkan keselamatan awam.
